，意味着驾驭体会发生了根本变化。**有人或许就要问了：这样的改装，还能算宝马2002吗？**别急，先看接下来的内容。

  原厂漆面仍坚持无缺，内饰大部分未动，仅仅换了桶形座椅和地毯。空调系统升级，音响也更现代化，蓝牙衔接、低音炮，让这辆车既有历史感，又有现代气味。13英寸Alpina轮毂和米其林轮胎，外观冲击力十足。

  KWRacing V3 Classic绞牙避震，以及Powerflex衬套，让车辆控制更精准。这是一次斗胆的测验，也是对经典的从头诠释。写到这儿，我想起一位车友的话：有些东西不该被年代筛选，而是要找到新的方法连续。

  你乐意开一辆电动版的宝马2002吗？你会怎样选？谈论区见。电动车与经典跑车的结合，是否能感动你？这样的一个问题值得沉思。

  改装技能越来越老练，渐渐的变多老车被赋予重生。但这种改动是否破坏了本来的神韵？不同人有不同观念。有人觉得这是立异，有人觉得这是变节。

  这辆2002te的价格是多少？拍卖信息还没发布，但它的存在自身便是一个论题。你以为未来还会有更多这样的改装事例吗？

  经典与科技的磕碰，让人等待又忐忑。电动车能否承继老车的魂灵？答案或许在未来的每一次驾驭中揭晓。

  你期望看到更多这样的改装吗？或许，你更喜爱原汁原味的经典？欢迎我们留言评论。

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